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导读
今天车界君为亲们盘点几款售价五万多，9月刚刚上市的新车。
随着9月份的到来，年已过去了一多半，眼看距离中秋、国庆双节越来越近，各大车企也是卯足了劲想多销售一些车辆，为自己的业绩添上一笔。这不新上市的车型直接拼上价格了，最低的车甚至不到5万，不禁令人感叹：真是没有最低只有更低啊。
长城C30经典版
官方售价：5.49万—5.89万
长城C30是长城品牌旗下一款三厢家轿，其在年销量曾一度达到每月2万台的销量，不过因为后期长城汽车专注SUV的研发和生产，对轿车不再上心，才使得这款车销量一降再降。9月份刚刚推出的长城C30经典版，很可能是长城重启轿车战略的先锋官。
这款车与之前车辆在外形上并无太大变化，仅仅是中网造型有所调整，底部U形的镀铬设计也不像之前那么明显，值得称赞的是该车在雾灯区域加入了LED日间行车灯，这一配置能出现在5万元左右的车型上也展示出了长城的诚意。
内饰上，C30经典版依旧延续了之前车型的设计风格，并且配备了7寸大屏GPS导航+MP5、多功能方向盘、蓝牙免提通话、大灯灯光高度可调、车身电子防盗等设置，另外，在安全配置上还配备了ABS+EBD、四点式倒车雷达、倒车影像等功能。
动力上，这款车依旧延续了之前车型1.5L自然吸气发动机+5速手动变速器的配置，家用是足够了。
凯翼C3智动挡
官方售价：4.98万—5.58万
9月4日的成都车展上，凯翼C3正式上市，并将这款车命名为智动挡（自动挡）。凯翼汽车是奇瑞控股的全新子公司，其本意是想通过互联网思维，打造年轻人喜爱的智能互联汽车。不过从最新发布的两款车来看，其距离智能互联阶段似乎还很远。
凯翼C3自动挡车型与之前发布的手动挡在外观上基本一致，没有太大的变化，其造型采用了和奇瑞E2三厢版近似的设计，前脸造型圆润，迥异于时尚的棱线分明风格，进气格栅采用横条幅设计，显得较为中庸。
内饰上，整体设计比较简洁，自动挡采用了带有凯翼LOGO的旋钮式换挡结构，用惯了手握换挡杆的消费者恐怕还需要一段时间进行适应。另外，该车中高配车型配备了大灯高度调节、多功能方向盘、定速巡航、7英寸液晶显示屏、倒车影像等功能，一定程度上提升了整车的档次感。
动力上，该车搭载了一款1.5L自然吸气发动机，匹配AMT变速箱，并采用旋钮式设计（上图），十分炫酷。
夏利N7自动挡
官方售价：4.89万—5.29万
提起夏利人们恐怕都不陌生，从早年的出租车开始，这个名字就一直陪伴着人们走过了不少风风雨雨，然而，随着汽车市场的不断成熟，各种更具性价比的车型也在不断增多，并无太大优势的夏利也便走上了下坡路。此次一汽推出夏利N7自动挡车型，很可能是想凭借这款物美价廉的小车，扭转其不断亏损的局势。
夏利N7自动挡车型在外观上与之前在售的手动挡车型并不太大不同，这在追求时尚、运动的当下实在有些OUT了，不过对于老一般的消费者来说，或许更多会感到一丝亲切吧。
内饰上，该车型依旧以简洁为主，不过配置上有了一定程度提升，其不仅全系标配刹车优先、胎压报警、防炫目内后视镜、行李架、多功能方向盘等配置；豪华型以上车型还额外配备有ABS+EBD、可折叠电动外后视镜；顶配的尊贵型则配备驾驶席安全气囊、发动机电子防盗等安全配置，可以说诚意十足。
动力上，该车搭载了一款1.3L自然吸气发动机，匹配的是大发4速自动变速箱，百公里油耗约为6.4L。
车界君总结：
从9月份上市的国产轿车不难看出，在价格竞争日益激烈的当下，国产车的日子并不好过，不仅要跟着市场趋势降价销售，还要应对合资品牌所带来的竞争压力。几款车中尤以新上市的长城C30经典版最为典型，要知道其同级别的竞品吉利帝豪和悦翔V7起步价均在6万以上，而其给出5.49万的起步价，着实力度不小。
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