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惊蛰
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昨日（9月4日），中国汽车市场上演了一幕戏剧性收购：长安汽车将以1元人民币收购日本铃木及铃木中国持有股权，实现%持股。
这意味着铃木汽车将结束与长安汽车长达25年的合作期，正式退出中国！
▲重庆长安汽车的有关声明
25年，奥拓书写其中最华丽的篇章
作为国内最早一批合资轿车企业，
长安铃木是最老资历的品牌之一，
早在年，长安铃木便正式成立。
在铃木与长安长达25年的合作生涯中，
“奥拓”无疑是最大功臣，
它圆了许多中国人的家轿之梦，
是中国车市上最富传奇色彩的车型。
成都，当年的“奥拓第一城”
年3月，长安铃木第一台“奥拓”正式下线
它以价格低、油耗小的优点吸引了成都人，
据说当年成都街头，每四辆汽车里就有一辆是奥拓！
成都因此竟获得“奥拓第一城”的“美誉”。
△在无轨电车时代，“拓拓儿”就进入了四川人的生活中
年10月，长安铃木奥拓首创分期付款购车模式，
进一步成就了奥拓的“中国第一代家轿神车”之路。
▲96年的价格表：7万出头的价格具有着压倒性优势
成都人的喜爱尽在昵称里—“拓拓儿”
当年，大家对寥寥无几的轿车品牌大都直呼其名：
桑塔纳、夏利、皇冠…好点也就“沙漠王子”、“凌志”
但成都人唯独溺爱“奥拓”，单独赐名：
“拓拓儿”、“拓儿车”，像是对自家熊孩子的宠溺
如果有30岁+的朋友表示：没听过喃？啥子东东？
那你憋憋想隐藏年龄！
撑起出租车业半边天，只有夏利能争锋
“打个拓拓儿过去”—这是成都人在说打车，
当年“拓儿车”是出租车的主力，与“夏利”平分天下，
正如武当和少林……
后来有了桑塔纳，却因定价贵了一点点，
人气大不如“拓拓儿”。
那些年，奥拓改变了我们的生活
年，华西都市报曾以《征集奥拓“第一车”补全老成都记忆》为主题做过一期系列报道，引发一波回忆杀：
“奥拓在成都风靡了十多年，公认是最实惠的车。”
——年，黄家银一咬牙从二手车市场买回一辆奥拓
“奥拓已经是家庭成员不可或缺的一份子了。”
——何先生说，自己开了16年的奥拓见证过全家每件大事
“当时，有车的年轻人留给人的印象就一个字，酷。”
——樊先生开着奥拓迎娶新娘，绵阳到成都的公里，一路上和妻子十指紧扣（事后还是挺担心违反交规）
“成都周边我都跑了个遍。”
——年用攒下来的7万元购买了生平第一辆车“奥拓”，马宗茹每到周末都会带着一家老小到近郊自驾游
“那个时候街上车少，能看到的几乎都是奥拓，不少成都人都以买回一辆奥拓为目标。”
——罗明富带着家人把整个四川都转了个遍，还有两次驾车到武汉看长江大桥
▲年时便与何先生相伴16年的老奥拓。
▲黄先生年购入的二手奥拓。
▲陈先生的奥拓是眉山最早一批，产自96年
当年的“奥拓第一城”，今天的“中国汽车第二城”
成都人民的对奥拓的喜爱已经人尽皆知，
不仅自己时常拿来开玩笑，
即使在奥拓已经退出主力家轿舞台的今天，
还能够还成为段子拿来调侃。
不仅满足城市通勤需要，
在自驾旅行的路上也少不了奥拓的身影，
即使是川藏线也不能阻挡奥拓的步伐。
到后来，“开着奥拓去旅行”成为一句口号，
更是年轻人挑战自我的流行趋势。
作为奥拓最强粉丝的成都人自然不会落后，
一位改装爱好者将奥拓做成了收藏级的作品。
电影里也不会少了奥拓的身影，
只有它是最接地气的，代表老百姓的真实生活。
△春晚小品《马路情缘》，冯巩与周涛饰演
△电影《猛虫过江》中，潘斌龙饰演了“碰瓷”桥段
长安铃木奥拓，
曾经风靡全国的中国第一代家轿神车，
你是否也被勾起了回忆？
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